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      品質源于專業 · 細節鑄就未來

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      道路施工的所有工序都有哪些?

      道路施工的所有工序都有哪些?

      1、準備工作

      土基用18-21T三輪壓路機或等效的碾壓設備檢驗(壓3-4遍)。

      在碾壓過程中,如發現土過干,表層松散,應適當灑水,如土過濕,發現簧現象,應采用挖開晾曬、換土、摻石灰或料粒等措施進行處理,直到下承土基表面平整,堅實,具有規定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點。

      2、施工放樣

      (1)在土路基上恢復中線。直線段每15~~20M設在一樁,平曲線段每10~~15M設一樁,并在兩側肩邊緣外0.3~~0.5M設指示樁。

      (2)進行水平測量,在兩側指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計高。

      3、備料

      選擇級配符合設計要求的材料,均勻層按松鋪厚度堆放在路床上。

      4、攤鋪

      用平地機將混和料按松鋪厚度均勻地攤鋪在預定的寬度上,表面應力求平整,并具有規定的路拱。

      設一個三人小組跟在平地機后面,及時消除粗細集料離析現象。對于粗集料窩和粗集料帶,應添加細集料,并拌和均勻;對于細集料窩,應添加粗集料,并拌和均勻。

      5、定型和碾壓

      用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,再用平地機進行整平和整形。

      整形后,當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時,立即用振動壓路機進行碾壓。直線段,由兩側路肩開始向路中心碾壓;

      在有超高的路段上,由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時,后輪應重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的縫外。后輪壓完路面全寬時,即為一遍。

      碾壓一直進行到要求的密實度為止,一般需碾壓6~~8遍,應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5~~1.7km/h為宜,以后用2.0~~2.5km/h。路面的兩側,應多壓2~~3遍。


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